泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
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吊車卷?yè)P(yáng)機(jī)漏油怎么修?可以肯定的是,進(jìn)入空氣了,分析以下幾種可能:1.油液不足:百泵吸到的液壓油的同時(shí)也吸入空氣了;解決辦法:您說(shuō)呢?2.吸油管路破損或吸油管路的接頭處密封不嚴(yán):因?yàn)槲凸苈窞樨?fù)壓,如果密封不好,度就會(huì)導(dǎo)致空氣從縫隙進(jìn)入管路;解決辦法:拆卸吸油管路,檢查密封圈和其他密封面是否完好無(wú)損,檢查管路是否破內(nèi)損(即使管路有破損,也不一定會(huì)滲油的,畢竟吸油管路不是壓力管路)3.吸油管路過(guò)細(xì):畢竟以前是好的,此條可能性不大4.吸油濾芯堵塞容:如果有吸油濾芯,建議檢查一下,如堵塞,則更換。
橋式起重機(jī)檢查與維護(hù)制度 由于橋式起重機(jī)的吊車配件較多,針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性,我們?cè)趯?shí)際工作中將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年,各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下:
1.每周檢查與維護(hù)
每周維護(hù)與檢查一次,檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下:
1)檢查制動(dòng)器上的螺母、開(kāi)口銷、定位板是否齊全、松動(dòng),杠桿及彈簧無(wú)裂紋,制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全;制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)瓦塊的開(kāi)度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
2)檢查安全保護(hù)開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠,特別是上升限位是否可靠。
3)檢查吊車配件卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無(wú)脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng)、短缺。
5)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常,有無(wú)異常響聲。
6)檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。
11、操縱桿
操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷?yè)P(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 [6]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
韓經(jīng)理先生
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